Dimanche 4 juillet 2010
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18:29
Après 6 ans de bons et loyaux services, de nombreuses aventures et rencontres, Gandalf2 change de propriétaire et de terrain de surfs. C'est une page qui
se tourne, et je me prend à rêver à Gandalf3....
STAY TUNE!!
Par JaZ
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Vendredi 18 septembre 2009
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17:37
Gandalf² est à l'honneur ainsi que son équipage retour avec de très belles photos prises sur la route retour entre la Martinique et la Trinité.
Merci à Jérome, Grigou et Fred pour cette super navigation et tout ces souvenirs engrangés.
Par JaZ
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Dimanche 24 mai 2009
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09:47
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Bongo 9,6 avec Jupe chantier
LHT 10,15 m
Largeur 3,7
Tirant d’eau 1,95m
Poids 3,5t
Double safran
1ere mise à l’eau Octobre 2004.
1 seul propriétaire
Cat A, insubmersible
Très bon état. Jamais talonné,
aucun problème structurel. Jamais loué.
Optimisé et très équipé
PRIX SUIVANT INVENTAIRE 80000 €
Visible Rivière d’Auray
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Electricité et Motorisation
Batteries freedom marine Service 3 x 105Ah
Moteur 70 Ah
Chargeur Cristec 25 A
Prise quai et prise intérieure 220V
Panneau solaire série M Solara 65A
Moteur Volvo MD2020 (refroidissement eau douce)
Hélice bec de Canard
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Electronique et Navigation
GPS Furuno GP32
Interfaçage (GPS/PILOTE/Centrale)
Sortie pour connexion avec ordinateur
Moniteur 17’
Centrale B&G H1000 repetiteur multifonction table à carte et répétiteur maxi pied de mat
Pilote Simrad AP26 (avec gyrocompas et compas fluxgate)
Vérin hydraulique LS 40
VHF fixe ASN/DSC
VHF portable
Détecteur de radar MerVeille
Téléphone Iridium avec Kit Data
AIS (detecteur)
Antenne VHF tete de mat
Antenne VHF/AIS balcon arriere
Antenne VHF de secours
Baromètre electronique VION
Moniteur de batterie Xantrex
Récepteur BLU Sangean 909
Hifi MP3/USB enceintes interieur et cokpit
2 compas de cockpit Contest 130
Jumelles
Compas de relèvement
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Sécurité
6 gilets/6 Harnais
Radeau de survie 6 places avec sac + de 24h. 1ère révision faite en 2008
Balise de détresse manuelle, bi-frequence
SART
Lignes de vie sur pont et dans cockpit
Chandelier supplémentaire tableau arrière
Bouée couronne
Feu à retournement
Perche IOR gonflable
Sling line
Feu de position de secours (circuit indépendant)
Deux mouillages dont une ancre légère et bout plombé
Ancre flottante
Barre de rechange
Fusées neuves 2008
Batons de cyalume
Feux anticollisions blancs
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Voiles (Sailsconcept Vannes, sauf spi lourd Incidence)
GV (2008) stripes
Genois lattés (2008) stripes
Spi maxi 2008
Spi asymetrique (code 5) 2006
Spi lourd 2005
Spi maxi 2004
Inter (pouvant etre monté sur enrouleur) 2006
GV (2004) triradiale Mylard/pentex
Genois (2004) trirdiale Mylard/pentex
Solent laté Mylard
ORC dacron
TMT dacron orange
Voile de cape dacron orange
Toutes les voiles en B état ou TB état
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Gréement & Accastillage
Tout le gréement courant changé en 2008 (dyneema)
Accastillage et winch Harken
Tuff luff
Second étai (spare)
Enrouleur à poulie crantée "Karver"
Boom Kicker
2 tangons alu
Accastillage de rechange
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Divers
Amarrages
Defenses
Gaffes
Seaux
Pieces detachés
Lampes torches
Cuisiniere sur cardan deux feux et four.
Jerycans d’eau
Toilette manuelle Jabsco
Toiles anti-roulis
Vaisselles pour 6
.../...
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Par JaZ
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Dimanche 24 mai 2009
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07:46
Jeudi après midi, Jerôme, Grigou et Fred étaient de retour en Bretagne avec le bateau après une transat Ouest- Est qui conclue un cycle de quatre années de
courses hauturières en double et de croisières/convoyages.
Un grand merci à tout ceux qui ont participé à tout ces grands moments de bohneur sur l'eau et à terre pendant les nombreuses heures de préparation.
Par JaZ
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Samedi 28 mars 2009
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14:17
Des images plutôt que des mots....
choisir l'option "HQ"
Par JaZ
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