Dimanche 4 juillet 2010 7 04 /07 /Juil /2010 18:29

Après 6 ans de bons et loyaux services, de nombreuses aventures et rencontres, Gandalf2 change de propriétaire et de terrain de surfs. C'est une page qui se tourne, et je me prend à rêver à Gandalf3....

 

 

STAY TUNE!! 

 

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Par JaZ
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Vendredi 18 septembre 2009 5 18 /09 /Sep /2009 17:37
Gandalf² est à l'honneur ainsi que son équipage retour avec de très belles photos prises sur la route retour entre la Martinique et la Trinité.
Merci à Jérome, Grigou et Fred pour cette super navigation et tout ces souvenirs engrangés.
Par JaZ
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Dimanche 24 mai 2009 7 24 /05 /Mai /2009 09:47
Bongo 9,6 avec Jupe chantier

LHT 10,15 m

Largeur 3,7

Tirant d’eau 1,95m

Poids 3,5t

Double safran

1ere mise à l’eau Octobre 2004.

1 seul propriétaire

Cat A, insubmersible

Très bon état. Jamais talonné,
aucun problème structurel. Jamais loué.
Optimisé et très équipé

PRIX SUIVANT INVENTAIRE 80000 €

Visible Rivière d’Auray


 

Electricité et Motorisation

Batteries freedom marine Service 3 x 105Ah

Moteur 70 Ah

Chargeur Cristec 25 A

Prise quai et prise intérieure 220V

Panneau solaire série M Solara 65A


Moteur Volvo MD2020 (refroidissement eau douce)

 

Hélice bec de Canard

 

Electronique et Navigation

GPS Furuno GP32

Interfaçage (GPS/PILOTE/Centrale)

Sortie pour connexion avec ordinateur

Moniteur 17’

Centrale B&G H1000 repetiteur multifonction table à carte et répétiteur maxi pied de mat

Pilote Simrad AP26 (avec gyrocompas et compas fluxgate)
Vérin hydraulique LS 40

VHF fixe ASN/DSC

VHF portable

Détecteur de radar MerVeille

Téléphone Iridium avec Kit Data

AIS (detecteur)

Antenne VHF tete de mat

Antenne VHF/AIS balcon arriere

Antenne VHF de secours

Baromètre electronique VION

Moniteur de batterie Xantrex

Récepteur BLU Sangean 909

Hifi MP3/USB enceintes interieur et cokpit

2 compas de cockpit Contest 130

Jumelles

Compas de relèvement

 

Sécurité

6 gilets/6 Harnais

Radeau de survie 6 places avec sac + de 24h. 1ère révision faite en 2008

Balise de détresse manuelle, bi-frequence

SART

Lignes de vie sur pont et dans cockpit

Chandelier supplémentaire tableau arrière

Bouée couronne

Feu à retournement

Perche IOR gonflable

Sling line

Feu de position de secours (circuit indépendant)

Deux mouillages dont une ancre légère et bout plombé

Ancre flottante

Barre de rechange

Fusées neuves 2008

Batons de cyalume

Feux anticollisions blancs

 

Voiles (Sailsconcept Vannes, sauf spi lourd Incidence)

GV (2008)  stripes

Genois lattés (2008) stripes

Spi maxi 2008

Spi asymetrique (code 5) 2006

Spi lourd 2005

Spi maxi 2004

Inter (pouvant etre monté sur enrouleur) 2006

GV (2004) triradiale Mylard/pentex

Genois (2004) trirdiale Mylard/pentex

Solent laté Mylard

ORC dacron

TMT dacron orange

Voile de cape dacron orange
Toutes les voiles en B état ou TB état

 

Gréement & Accastillage

Tout le gréement courant changé en 2008 (dyneema)

Accastillage et winch Harken
Tuff luff

Second étai (spare)

Enrouleur à poulie crantée "Karver"

Boom Kicker

2 tangons alu
Accastillage de rechange

 

Divers

Amarrages

Defenses

Gaffes

Seaux

Pieces detachés

Lampes torches

Cuisiniere sur cardan deux feux et four.

Jerycans d’eau

Toilette manuelle Jabsco

Toiles anti-roulis

Vaisselles pour 6
.../...

 
   
   


 

 

Par JaZ
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Dimanche 24 mai 2009 7 24 /05 /Mai /2009 07:46

Jeudi après midi, Jerôme, Grigou et Fred étaient de retour en Bretagne avec le bateau après une transat Ouest- Est qui conclue un cycle de quatre années de courses hauturières en double et de croisières/convoyages.

Un grand merci à tout ceux qui ont participé à tout ces grands moments de bohneur sur l'eau et à terre pendant les nombreuses heures de préparation.

Par JaZ
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Samedi 28 mars 2009 6 28 /03 /Mars /2009 14:17
Des images plutôt que des mots....
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Par JaZ
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